Dział Budowy Stanowisk Badawczych

Kierownik

mgr inż. Antoni Kidawski
tel:(0*42) 648 60 61

blh@pimot.org.pl

STANOWISKO DO BADANIA SPRĘŻYN

Typ TC2-2 

Stanowisko jest przeznaczone do wyznaczania charakterystyk ściskanych sprężyn metalowych i metalowo-gumowych elementów zawieszenia pojazdów oraz do zapisywania wyników w postaci wydruku na papierze i w formie cyfrowej na twardym dysku komputera. Po zamontowaniu sprężyny cykl badawczy jest automatycznie wykonywany i rejestrowany. Ustawienie parametrów badania oraz sterowanie pracą stanowiska jest realizowane przez program komputerowy. Stanowisko jest eksploatowane w Dziale Remontów PTR firmy METRO WARSZAWSKIE Sp. z o. o.

Dane techniczne:

Maksymalna siła ściskająca                    120 kN

Maksymalny skok badawczy                   475 mm

Maksymalna średnica zewn. sprężyny      320 mm

Prędkość badawcza: 

         - minimalna                                0,9 mm/min.

         - maksymalna                             908 mm/min.

Ilość cykli obciążenia wstępnego             0 ÷ 99

Pobór mocy                                         max. 1,5 kW

Wymiary:      

         - maszyna badawcza                   700x700x2070 mm

         - szafka z aparaturą                    700x700x800 mm

Masa                                                  ~750 kg

Stanowisko przeznaczone jest do badania podciśnieniowych urządzeń wspomagających (serwomechanizmów) z pompą hamulcową (tzw. zespołów mocy) lub bez pompy w następującym zakresie: szczelności podciśnienia w temperaturze otoczenia bez obciążenia lub z obciążeniem, sprawności bez podciśnienia i z podciśnieniem, sprawdzenia absorpcji skoku hamulcaz urządzeniem wspomagającym oraz siły wydajności i/ lub mocy wyjściowej.

Stanowisko zawiera:

• instalację hydrauliczną do precyzyjnego sterowania serwami z pompą hamulcową,
• instalację powietrzną pozwalającą precyzyjnie sterować warunkami badań,
• układ badawczo-kontrolny pozwalający w cyklu automatycznym (przy pomocy zadanego oprogramowania) lub ręcznym sterowanymi procedurami badawczymi.

STANOWISKO DO BADAŃ SIŁY PRZESUWU ZACISKU HAMULCA
Typ AB-779

STANOWISKO DO BADAŃ HAMULCA RĘCZNEGO
Typ AB-780

Stanowisko zawiera:

• instalację powietrzną pozwalającą precyzyjnie sterować warunkami badań,
• instalację hydrauliczną,
• układ badawczo-kontrolny pozwalający w cyklu automatycznym (przy pomocy zadanego oprogramowania) lub ręcznym sterować procedurami badawczymi.

STANOWISKO UNIWERSALNE DO BADAŃ ZACISKU HAMULCA
Typ AB-781

Stanowisko przeznaczone jest do badania zacisków hydraulicznych hamulców tarczowych samochodów osobowych i dostawczych w następującym zakresie: szczelności, momentu szczątkowego, badania pochłaniania, badania ciśnienia początku ruchu tłoka, badania roll-back'u i obciążenia powrotu tłoka.

Stanowisko zawiera:

• zestaw wsporników do mocowania wszystkich typów zacisków, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego,
• instalację hydrauliczną do precyzyjnego zasilania zacisków,
• instalację powietrzną pozwalającą precyzyjne sterowanie siłownikami wytwarzającymi ciśnienie i części hydraulicznej,
• układ pomiarowy pozwalający bezpośrednio kontrolować warunki badań,
• układ badawczo-kontrolny pozwalający w cyklu automatycznym (przy pomocy zadanego oprogramowania) lub ręcznym sterować procedurami badawczymi.

STANOWISKO DO BADAŃ ZESPOŁÓW MOCY I ICH ELEMENTÓW
Typ AB-782

Stanowisko przeznaczone jest do badań funkcjonalnych zespołów mocy, podciśnieniowych serw hamulcowych i pomp hamulcowych.

Stanowisko zawiera:

• nadciśnieniową instalację powietrzną do badań szczelności zbiorników,
• podciśnieniową instalację powietrzną wysokiej próżni do zasilania serw,
• dwa gniazda badawcze z elektrycznymi napędami liniowymi,
• układ badawczo-kontrolny pozwalający w cyklu automatycznym (przy pomocy zadanego oprogramowania) lub ręcznym sterować procedurami badawczymi

LABORATORYJNE STANOWISKO
DO SPRAWDZANIA FUNKCJONALNEGO ZESPOŁÓW HAMULCOWYCH CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH
Typ AB-787

Stanowisko AB-787 jest uniwersalnym stanowiskiem przeznaczonym do badania elementów pneumatyki i hydrauliki hamulcowej, w szczególności jest ono przeznaczone do badania funkcjonalnego zespołów hamulcowych stosowanych w ciągnikach rolniczych.

STANOWISKO DO DOCINANIA PROFILI GUMOWYCH
TYP AB-788

Stanowisko umożliwia automatyczne docinanie profili gumowych na zadaną długość. Kształt powierzchni docinania dobierany wg potrzeb użytkownika.