Przemysłowy Instytut Motoryzacji jako Narodowa Organizacja uczestniczy w procesie mającym na celu zapewnienie jednoznaczności wszystkich pojazdów w świecie, a także jednoznaczności producenta, który firmuje daną część.

Powyższe usługi świadczymy od 1979 roku na podstawie Zarządzenia Nr 27 Dyrektora Generalnego Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego z dnia 01.10.1979 r. w sprawie wprowadzenia światowego kodu producentów samochodów.

1)          Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)

Zgodnie z art. 66 ust. 3a ustawy "Prawo o ruchu drogowym" (Dz. U. Nr 108 z 2005r., poz. 908 wraz z późn. zm.) pojazd uczestniczący w ruchu powinien posiadać nadane przez producenta cechy identyfikacyjne. Podstawową cechą jest numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).

Wymóg wyposażania pojazdu w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)  zawarty  został  w:

Wytyczne dotyczące części składowych i budowy numeru identyfikacyjnego pojazdu określone zostały w międzynarodowej normie ISO 3779:1983 "Road vehicles. Vehicle identification number (VIN). Content and structure", odpowiednikiem której jest Polska Norma PN-92/S-02060 "Pojazdy drogowe. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Części składowe i budowa". Wymagania normy zapewniają właściwą identyfikację pojazdu poprzez wymagane kody (numery) wchodzące w skład 17 znaków numeru VIN.

Pierwszym członem numeru VIN jest światowy kod identyfikujący producenta (WMI). Zasady ustalania kodu WMI opisane zostały w Polskiej Normie PN-92/S-02062 "Pojazdy drogowe. Światowy kod identyfikujący producenta (WMI)", będącej tłumaczeniem normy ISO 3780:1983 "Road vehicles. World manufacturer identifier (WMI) code". Kod WMI jest przyznawany przez narodową organizację w kraju, w którym producent ma swoją siedzibę.

W przypadku, gdy zadeklarowana przez producenta roczna produkcja pojazdów, wynosi mniej niż 500 sztuk, PIMOT (zgodnie z pkt. 6.4.2 w/wym. normy) przyznaje producentowi pojazdu także trzeci, czwarty i piąty znak członu VIS, który jest ostatnim członem numeru VIN.

W celu nadania wyżej wymienionych kodów producent przesyła lub składa w Ośrodku Jakości PIMOT wypełniony wniosek wraz z wymaganą dokumentacją.

Po weryfikacji kompletnego wniosku, PIMOT przesyła nadany kod WMI/VIS  do rejestracji i sprawdzenia Międzynarodowej Agencji działającej z upoważnienia ISO: Society of Automotive Engineers, Inc. (S.A.E.) w USA (za pośrednictwem Polskiego Komitetu Normalizacyjnego).

Informację o nadaniu kodu(ów) otrzymują:

• Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Departament Transportu Drogowego (ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa)
• Producent pojazdu (wg wniosku)
• Polski Komitet Normalizacyjny, Zespół Mechaniki (ul. Świętokrzyska 14B, 00-950 Warszawa)
• Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Komendy Głównej Policji (Al. Ujazdowskie 7, 00-583 Warszawa)

2)          Numer identyfikujący producentów części (WPMI)

Przemysłowy Instytut Motoryzacji, jako Narodowa Organizacja w Polsce przywołana w niżej wymienionej normie nadaje światowy kod identyfikujący producenta części pojazdów drogowych (WPMI). Kod WPMI nadawany jest zgodnie z wytycznymi normy PN-92/S-02063 "Światowy kod identyfikujący producentów części (WPMI)" będącej tłumaczeniem międzynarodowej normy ISO 4100:1980. Nadanie kodu WPMI umożliwia identyfikację producenta, który firmuję daną część.

W celu nadania kodu WPMI producent części przesyła lub składa w Ośrodku Jakości PIMOT wypełniony wniosek wraz z wymaganą dokumentacją

Po weryfikacji kompletnego wniosku, PIMOT przesyła nadany kod WPMI do rejestracji i sprawdzenia Międzynarodowej Agencji działającej z upoważnienia ISO: Society of Automotive Engineers, Inc. (S.A.E.) w USA (za pośrednictwem Polskiego Komitetu Normalizacyjnego).

Informację o nadaniu kodu otrzymują: